二战日本欲用木头飞机对抗美军轰炸:全民彩票注册

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1943年,日本因太平洋战争陷入困境。 为了逆转颓势,抵抗美军B-29战略轰炸机的大规模空袭,日本打算在物资相当不足的情况下开发应对措施,包括木制战斗机。 据日本时事通信报道,许多资料和采访报告显示,第二次世界大战期间日本在战斗机生产的重镇名古屋市设立了与飞机设计生产相关的研究所——名古屋航空研究所。

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由于战后盟军司令部下达的航空禁令,研究所提供的资料被人为处理或已经丢失,其具体情况战后完全不知道。 井上匡四兼任二战中管理科学技术政策的日本政府机关“技术院”的第一代院长。 根据他留下的会议记录,名古屋航空研究所1943年的研究项目有16个项目,其中1个项目是开发“超高飞行中涡轮机体”。

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1944年,名古屋航空研究所将超高空机体装备作为“现在特别严峻的问题”。 当时的美国B-29轰炸机利用涡轮技术,可以在空气稀薄的万米上空登陆作战。 日本在1943年获得了这一信息,但相关技术依然停滞不前。

1944年6月,美军B-29轰炸机首次对日本进行轰炸,同年11月,B-29轰炸每月大规模进行。 因为日本在战斗机的涡轮技术上还没有突破,所以没有考虑用其他方法应对。 根据资料,当时日本政府拒绝就该研究所对木制战斗机的快速拼凑加工项目展开研究。

其目的是用木材代替相当不足的硬质铝合金,大量生产简陋的战斗机来应对美军空袭|全民彩票注册。

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